Loop Metal Kütle Dedektörü LS1-S araçların tespit edilmesi gereken yerlerde kullanılır. 3 kademeli metal kütle hassasiyet özelliği ve dip siviç fonksiyonları ile otopark girişlerinde kullanılmaktadır. Araç sayımı veya takibi gereken yerlerde tercih edilmektedir. Çıkış sinyali yol bariyeri veya kapılarda ki mekanizmaları tahrik eder. Ayrıca otoparklarda trafik ışıkları yada bilet makinalarına kontak göndermek içinde kullanılır. Loop Metal Kütle Dedektörü LS1-S tek kanallı olup dedektör sargısı üzerinden araçların geçmesi ile bilginin mikro işlemci tarafından alınarak röleyi tetikler.
Metal Kütle Dedektörü LS1-S Avantajları:
*Kolay kullanım ve kurulum
*Park sistemleri ile uyumlu (bariyer veya geçiş noktalarındaki bilet makinaları için)
*Bir veya iki yollu çıkış rölesi (tek ve çift yönlü dedektörler)
*Yüksek sıcaklıkta çalışma
*Güçlü ve istikrarlı anti-parazit özelliği
Metal Kütle Dedektörü LS01-S Kullanım Alanı:
Otopark OGS HGS Sistemi , Otomatik Bariyer Sistemi, Otomatik Kapı, Yüksek Hızlı
Pvc Kapı veya Otomatik Garaj Kapısı.
Metal Kütle Dedektörü LS1-S Fonksiyonları:
Röle darbe seçimi
Metal kütle dedektörü çıkış rölesinin araç sargı üzerine gelince yada geçtikten sonra tetik verecek şekilde yapılandırılmalıdır.
Hassasiyet Ayarı
Bu özellik ile maksimum seviyede yüksek yataklı araçların algılanması sağlanabilmektedir. 3 farklı hassasiyet ayarı mevcuttur.
Filtreleme Seçeneği
Bu özellik aracın algılanması ve çıkış rölesinin kontak değiştirmesi arasında bir gecikme sağlamak için kullanılmaktadır. Bu nedenle röle küçük yada hızlı hareket eden nesnelerin yanlış algılanmasını önlemek için kullanılmaktadır.
Kalıcı Durum Seçeneği
Bu özellik araç uzun süre metal kütle dedektör sargısı üzerinde park ettiğinde algılanmasını
sağlamak için kullanılmaktadır. Ürün iki yönlü çıkış rölesine sahiptir. Biri metal kütle dedektörü sargısı üzerine geçici olarak araç geldiğinde çıkış verir, diğeri ise kullanıcılar tarafından ayarlanabilen çoklu moddur.
LS01-S Metal Kütle Dedektörü Teknik Özellikler
| Marka | Enpercon |
| Kod | LS1-S |
| Tip | Metal Kütle Dedektörü |
| Renk | Kırmızı |
| Çalışma gerilimi: | AC 220V ± 10% |
| Çalışma frekansı | 100KHz |
| Reaksiyon süresi | 35ms |
| Çalışma sıcaklığı | -40 ila 85 derece |
| Bağıl nem | %95 |
| En uzun sargı | 8mx1m |
- LS01-S Metal Kütle Dedektörü Çalışma Prensibi
| Bu ürün endüktans bobin detektörüdür. Metal aracın bobin üzerine geldiğinde endüktans değerinin değişmesi prensibi ile çalışan mikro işlemcili röle sistemidir. Hızlı veya yoğun access geçiş kontrol sistemlerinde kullanılır. |
- Gömülü Bobin Sargısı
Sargı genelde dikdörtgen şeklindedir. Asfalt uygulamalarında yüksek ısıya dayanımlı teflon kablolar tercih edilmelidir. Bobin endüktansı 80-500Uh aralığında olmalıdır. Bobin sargı giriş veya çıkış kablosu örgü halinde sarılarak dedektöre bağlanmalıdır.
| Sargı genişliği yol genişliğine göre ölçülendirilebilir. Araba için 1mt derinlikte 5-7tur sargı. Minivan için 1mt derinlikte 5-7tur sargı. | |
| Sargı genişliği yol genişliğine göre ölçülendirilebilir. Büyük tır veya trenlerde 1.8mt genişlikte 4-6 tur. |
- Kesim şekli dikdörtgen olmalıdır
- Sargı derinliği tarama yüksekliğinden 2 kat fazla olmalı
- Zemin kesim ölçüleri 4mm genişlik, 30-50mm arası derinlikte olmalı.
- Kuru alanda kesim veya temizlenme işlemi yapılmalı.
- Kablo teflon dayanıklı kalay bakır tel olmalı.
- Kablo kesiti 0,5mm den kalın olmalı.
- Eklemsiz bobin teli, metre başına 20 kez veya daha fazla bükülmelidir
Farklı sargılar arası mesafe min. 1 mt olmalı.
| Araç var iken K1 ve K2 rölesi sürekli çekilidir. | ||
| Araç üzerinde iken K1 rölesi çekilidir, üzerinden geçtikten sonra K2 rölesi 300msn çeker. (Fabrika ayarı modudur.) | ||
| Araç üzerindeyken K1 rölesi sürekli çekilidir, K2 rölesi 300msn çeker ve bırakır. | ||
| Araç üzerindeyken K1 300msn çeker, araç üzerinden geçtikten sonra K2 rölesi 300msn çeker. | ||
- LS01-S Metal Kütle Dedektörü Hassasiyet ayarı
Hassasiyet ayarı aracın hızına veya kütlesine bağlı olarak ayarlanır. H: Yüksek, M: Orta veya L: Düşük.
- LS01-S Metal Kütle Dedektörü Led Göstergesi
Kırmızı ışık sürekli on konumunda. Araç var iken kırmızı ve yeşil on. Yeşil yanıp sönüyorsa dedektör gerektiği şekilde çalışmıyordur.
